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        北斗GPS定位車輛管理系統原理

        信息來源:本站 | 發布日期: 2021-01-20 | 瀏覽量:
        關鍵詞:北斗GPS定位車輛管理系統原理
        1.系統設計原理

          北斗GPS車輛管理調度系統依托定位系統和地理信息系統(GIS),結合移動通訊系統(GSM—GPRS)和國際互聯網(Internet),實現對車輛位置(經度、緯度)、速度、方向的監控,以及通過車載終端與車輛原有或加裝設備(如傳感器等)相連接和數據采集,經過后臺軟件系統的分析處理,衍生出報警、遠程控制、數據統計、視頻采集、廣告發布、語音呼叫、文字調度等功能,從而實現對車輛的全面監控、調度和管理。

        2 系統構成

          整個系統主要由四部分構成:A車載終端、B通信網絡、C數據交換中心、D監控中心。

        2.1 車載終端

          車載移動單元設備可以為指揮監控中心實時提供每一個移動目標的最新定位數據、運行狀況 和報警信息等,并自動記錄這些信息以便事后查詢分析,是用戶終端。

          車載移動單元主要組成部分的設計車載移動單元是由主控制器CPU、GPS接收機、GSM無線通信模塊、功能控制單元等組成。車載移動單元通過GPS接收天線接收GPS衛星發射的定位信號,經過CPU主控器處理,計算出車輛的日期、時間、經緯度、速度和行駛方向等定位數據。

        2.2 GSM/CDMA通信網絡

          GSM/CDMA通信網絡進行數據、語音、圖像的交換與傳輸。主要包括GSM/CDMA通信網絡、GIS終端、電子顯示屏、監控終端、主控計算機。指揮監控中心結合GIS(Geographic Information System)電子地圖,實時地顯示出當前監控、指揮的車輛的地理位置。

        2.3 數據交換中心

          數據交換中心對系統數據進行實時雙向交換和存儲。一方面,通過無線網絡接收車載終端上傳的數據,存儲并按要求下發到各個客戶端,實現車輛狀態信息(經度、緯度、速度、位置時間、里程、ACC狀態等信息)的實時更新;另一方面,接收各個客戶端提交的指令并通過無線網絡轉發到指定的車載終端,實現監控中心遠程設置、更改、查詢車載終端參數(IP、ID、上報周期、狀態等)。


        2.4 監控中心

          監控中心接收數據交換中心的車輛GPS定位數據信息,并對車輛的報警和調度信息進行處理,通過GIS地圖匹配就能在電子地圖上實時顯示車輛當前精確位置,從而方便的實現對車輛的調度、監控、指揮等功能;同時也可通過GSM無線通信網絡向指定的車載臺發送各種控制指令,實現對車輛的遠程控制和信息查詢服務。
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